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文明城市,从文明交通开始

■本报记者 杨军 文/摄

行人闯红灯

无牌三轮车闯红灯

手持高物骑车

美团外卖闯红灯

机动车黄线掉头

  编者按:当前,我市正在积极创建全国文明城市、国家卫生城市、国家历史文化名城。创建全国文明城市,既是九江加速提质发展的需要,也是提高人民群众幸福指数的需要。作为工作、生活在九江的广大市民,理应为创建全国文明城市贡献自己的一份力量。自本周开始,长江周刊将陆续推出创建全国文明城市系列报道,从交通状况、店铺经营、市容市貌等方方面面,反映我市在创建全国文明城市过程中发现的良好风气和不良陋习,同时欢迎广大市民将自己身边发现的文明与不文明的现象及时告诉长江周刊(联系电话:15070277675)。让我们共同期待咱们所在的城市处处洋溢着文明的新风,而我们也必将沐浴在这文明的新风里!

  5月29日,市委、市政府召开创建“全国文明城市”、“国家卫生城市”、“国家历史文化名城”千人动员大会。市委书记林彬杨出席会议作动员讲话,他强调,开展“三城同创”工作是发展所需群众所盼。全市上下要立即行动起来,以饱满的热情、必胜的信心、扎实的工作,确保“三城同创”目标如期实现。在此次大会上,林彬杨明确提到了十二个工作重点。其中,“抓道路拥堵治理,促交通秩序提升”这项工作被首先提到,“不断完善城区路网布局,加快道路的改建、扩建、新建,同时严厉查处机动车和行人各种违章行为,着力解决‘因路而堵’、‘因车而堵’、‘因人而堵’的问题。” 

  九江作为江西省的北大门城市,城市形象如何,很容易让过往的人们留下深刻印象。随着城市化的进一步推进,城市人口与机动车辆的数量不断增加,机动化程度的快速提高与有限的交通空间供给之间产生了严重失衡,造成交通拥堵。再加上早期规划的相关原因,老城区的拥堵现象更为突出。 

  九江这座有着2200多年历史的江南文化名城和城市飞速发展的不协调带来了“因路而堵”和“因车而堵”的现象。因路、因车可以通过综合整治和科学的大拆大建进行优化。但是,“因人而堵”可能就需要每一位出行的人提高“文明出行”、“安全出行”的意识了。 

  本周,《长江周刊》记者对中心城区的交通进行了蹲点观察。记者发现,近些年来九江市民“文明出行”的意识有所提高,但不和谐的画面仍时有出现:外卖、快递小哥闯红灯,两轮车不遵守交通规则,行人闯红灯、骑车打电话等。 

  “文明出行”是文明城市创建的重要组成部分,不仅能很直接反映出一个城市的文明程度,更能折射出广大交通参与者的文明素质。 

  6月6日上午,记者来到浔阳区八角石附近路段蹲守,在不到20分钟的观察中,记者就目睹了多起闯红灯现象。 

  行人闯红灯。记者在现场看见,因为路口四通八达,交管部门在这里设置了多个行人交通信号灯,但遗憾的是,几乎每个交通信号灯都有行人任意闯红灯。闯红灯的行人几乎每个年龄段都有,甚至有家长带着孩子一起闯红灯。当天上午10时10分左右,一名30岁左右的女子左手挎着包,右手牵着一名4岁左右女童闯斑马线红灯。此时机动车前方正是绿灯,大量机动车正在踩油门穿过该路段,但这名女子不顾斑马线红灯以及数辆行驶的汽车,仍然在机动车的缝隙中穿行。其实,在这名闯红灯的女子身后,是有市民正在等红灯的。因为该路段人流量大,排队等红灯的行人比较多,但闯红灯的行人也不少。 

  两轮车、三轮车闯红灯。在现场观察中,记者看见有不少两轮车闯红灯,不仅闯干道红灯,还闯斑马线红灯。上午10时12分左右,一名美团外卖的骑手正在快速闯红灯,但此时斑马线上的一名男子担心绿灯即将消失,正跑步穿越斑马线。美团外卖的骑手并没有选择减速,而是加速从这名男子的身后通过,如此情况着实让人捏把冷汗。没过多久,一辆韵达快递的三轮车也在加速闯红灯,这辆韵达的快递车显然装载了很多货物,车顶上还放着一个大包裹。这辆三轮车不仅闯红灯,还是逆行闯红灯,此时,这辆三轮车的右侧已经有车辆开始汇入。这样的情况并非个别现象,在蹲守过程中,记者看见多辆外卖、快递人员的车辆闯红灯,甚至有一些两轮车跟着这些人员闯红灯。 

  两轮车逆行。10时17分,一名驾驶轻便电动车的男子在原房产大楼门口准备逆行,此时他的逆行方向已经是绿灯,公交车正踩着油门向前开动,该男子被迫骑到旁边的斑马线上伺机而动。为了抄近路,一些两轮车驾驶员铤而走险选择逆行。 

  骑车带过高货物。12时51分,在十里大道国棉四厂附近路段记者看见一名男子右手控制电动车,左手拿着足有3米长的建筑材料,在机动车道上行驶。 

  黄线掉头。12时55分,在青年南路一辆深灰色的轿车正在黄线上掉头,该路段往来车辆很多,再加上道路狭长,为保证车辆有序通行,交管部门并没有在此设置虚线或掉头线,但依然有车主了图方便在此掉头。 

  快递车逆行。12时59分,在浔南大道大宅门酒店附近路段,一辆红色快递车正在逆行。记者在现场看见,因为双向来车有绿化带分开,但绿化带中间的确有允许掉头的区域,然而,这辆快递车为了就近掉头,居然逆行驶向掉头区域。 

  骑车打电话。13时整,在浔南大道上,一名男子正在骑车打电话,记者跟随该男子约7分钟左右,但他一直在用一只手拿着手机通话,包括在路口拐外时都没有挂断电话。 

  本周的记者观察,仅仅从“因人而堵”的某些现象切入,但这些现象如果不能引起重视,很容易酿成大祸。解决因路而堵、因车而堵、因人而堵的问题,不仅有助于推进道路安全畅通、提高全社会交通法治意识,对九江积极创建全国文明城市、全面提升社会公德意识更是一次意义重大的“升级”。 

  安全出行、文明出行是我们每个九江人都希望看到的现实图景,文明出行也是一个地区文明程度的最好体现。只要每个交通参与者都遵守规则、各行其道,严格按照交通指示标志行走或行驶,让文明出行的意识扎根于内心深处,文明出行就会成为一种习惯。

  [链接]

  “三城同创”共建美好家园

  为在更高层次、更高水平上推动城市发展,不断满足人民群众对美好生活的向往和期盼,九江市决定“三城同创”,以创促建,以创促管,重点抓好市容环境整治、交通秩序整治、市政公用设施管护、未成年人成长环境整治、文明旅游整治等“八大专项行动”。同时,开展文明创建、文明素质提升、志愿服务等“五大主题活动”,进一步提高城市的品位和精细化管理水平,让市容整洁有序、环境舒适宜居、出行畅通便利、服务优质高效。 

  在“三城同创”中,九江市将按照“谁主管、谁负责”的原则,建立“五区联动、条块结合、齐抓共管”的联创共建机制,实行属地管理责任制、责任单位负责制、市四套班子领导和市直单位挂点督导创建制度,解决创建中的实际问题。同时,建立考评机制,把“三城同创”纳入年度目标管理考评,与单位评先评优挂钩,与单位主要领导、分管领导评先评优挂钩,年度考核排名后三位的市直单位和排名末位的辖区,党政主要负责同志当年不得评先评优,并由市委、市政府主要领导进行约谈;年度考核排名后三位的市直单位是文明单位的,当年复查评定为不合格。利用倒逼城市建设与管理机制,确保“三城同创”年年都有新变化,努力实现“一年夯实基础、两年巩固提升、三年全面达标”。

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